Решење за дизајн и производњу калупа за аутомобилске лампе
Калуп за аутомобилско осветљење
За аутомобиле, лампе су незаобилазна карактеристика. Без обзира да ли се ради о традиционалном или технолошки модерном моделу, најважнији делови лампе су тело фара, рефлектор, украсни оквир и сочиво лампе. Како су аутомобилски спољашњи делови у највећој потражњи, захтеви за дизајн и производњу калупа за аутомобилско осветљење су такође веома високи.
Први изазов долази из тела фарова.
Будући да је унутрашњи функционални део, захтеви за изгледом нису превисоки. Међутим, постоји много рупа и копчи које се користе за монтажу, што значи да могу постојати ризици у дизајну и производњи калупа за аутомобилско осветљење:
1. Превише подизача, клизача и уметака у калупу, што може довести до неслагања и лаког треперења калупа за аутомобилско осветљење.
2. Потешкоће у вези са хлађењем калупа и спровођењем сложеног система хлађења;
3. Повећање појединачних електрода и наставак количине ЕДМ.
Друго, за декоративни оквир калупа за аутомобилско осветљење, пажњу треба посветити у фази пројектовања калупа како би се постигли високи захтеви за површину.
Ово је декоративни функционални део система фарова који се налази унутра, састављен са сочивом, и може се видети са спољашње стране фара кроз сочиво. Генерално, материјали за производњу украсног оквира аутомобилске лампе су ПЦ / ПБТ плус ГФ / ПБТ плус ПЕТ / ПА плус ГФ, а део захтева површинску облогу.
У ту сврху, Роот сино искуство је да одаберете висококвалитетни челик за калупе, обраћајући пажњу на следеће тачке:
1. Положај капије и линије за заваривање морају бити прецизно пројектовани претходном анализом протока калупа;
2. Шупљина мора бити пројектована тако да спречи лепљење делова;
3. Систем за хлађење и систем за избацивање морају бити пројектовани тако да спрече деформацију калупа за аутомобилско осветљење.
4. Обратите пажњу на дубину текстуре како бисте спречили трагове протока.
Да би се постигли захтеви за производњу калупа за аутомобилско осветљење са строгом дистрибуцијом светлости и директно алуминијумом, Роот сино препоручује да обратите пажњу на следеће тачке током дизајна аутомобилске расвете:
1. Избегавајте зазор на ПЛ површини калупа, да бисте смањили ризик од блица;
2. Анализа протока калупа за добар дизајн положаја капије и линије заваривања;
3. Распоред грејача шупљине и језгра мора бити разуман да спречи деформацију;
4. Додајте чахуру за избацивање како бисте спречили да ејектори прегоре због високе температуре;
5. Контура текстуре површине захтева високу тачност;
6. Настојте да задржите језгро калупа као целину, како бисте избегли бљескове унутар дела.
У закључку, на основу горе наведених захтева производа и карактеристика калупа, Роот сино има комплетно решење од сировог челика за калупе до калупа за испоруку аутомобилске расвете: Сви избори материјала су од професионалних произвођача челичних калупа за аутомобиле као што је СЦХМОЛЗ плус БИЦКЕНБАЦХ у Немачкој, Датонг у Јапану и АссАБ у Шведској.
